CBR 600f

Motor	DOHC, 4 cilindros em linha, 4 tempos, arrefecido a líquido		Tipo de chassi	Diamond em alumínio
Cilindrada	599,3 cc		Comprimento x largura x altura	2.150 x 742 x 1.152 mm
Sistema de alimentação	Injeção eletrônica PGM-FI		Pneu dianteiro	120/70 – ZR17
Potência máxima	102 cv a 12.000 rpm		Pneu traseiro	180/55 – ZR17
Torque máximo	6,53 kgf.m a 10.500 rpm		Peso seco	191kg (Standard) 196kg (C-ABS)
Transmissão	6 velocidades		Cores	Azul e branco (STD) Vermelho (C-ABS)
Sistema de partida	Elétrico		Transporte de carga	Modelos especificados e não especificados Clique e saiba mais.
Combustível	Gasolina		Preço*	R$ 33.990,00 (Standard) R$ 36.990,00 (C-ABS)
Capacidade do tanque	18 litros

CB 500f

Motor	DOHC, bicilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido;		Tipo de chassi	Diamond Frame
Cilindrada	471 cc		Comprimento x largura x altura	2.075 x 780 x 1.060mm
Potência máxima	50,4 CV a 8.500 rpm		Pneu dianteiro	120/70 – ZR17M/C (58W)
Torque máximo	4,55kgf.m a 7.000 rpm		Pneu traseiro	160/60 – ZR17M/C (69W)
Transmissão	6 velocidades		Peso seco	178kg (STD) 180kg (ABS)
Sistema de partida	Elétrico		Cores	Branco e Vermelho-Metálico   (STD/ABS)
Combustível	Gasolina		Transporte de carga	Modelos especificados e não especificados  Clique e saiba mais
Capacidade do tanque	15,7 litros		Preço*	R$ 22.000,00 (STD) R$ 23.500,00(ABS)

ninja 650

Motor	4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada	649 cc
Diâmetro x curso	83,0 x 60,0 mm
Taxa de compressão	11,3:1
Sistema de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Potência máxima	53 kW (72,1 CV) / 8.500 rpm
Torque máximo	66 N•m (6,7 kgf•m) / 7.000 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	6 velocidades
Sistema de acionamento	Corrente de transmissão
Relação de redução primária	2,095 (88/42)
Relação da 1ª marcha	2,438 (39/16)
Relação da 2ª marcha	1,714 (36/21)
Relação da 3ª marcha	1,333 (32/24)
Relação da 4ª marcha	1,111 (30/27)
Relação da 5ª marcha	0,966 (28/29)
Relação da 6ª marcha	0,852 (23/27)
Relação de redução final	3,067 (46/15)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo
Tipo de quadro	Diamond em aço de alta elasticidade
Inclinação / Trail	25° / 106 mm
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de 41 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor com pré-carga da mola ajustável
Curso da suspensão dianteira	120 mm
Curso da suspensão traseira	125 mm
Pneu dianteiro	120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro	160/60ZR17M/C (69W)
Freio dianteiro	Disco duplo de 300 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo
Freio traseiro	Disco simples de 220 mm em forma de pétala, pinça com pistão simples
Ângulo de direção (esq. / dir.)	35° / 35°
Dimensões C x L x A	2.100 mm x 760 mm x 1.200 mm
Distância entre eixos	1.410 mm
Distância do solo	145 mm
Altura do assento	790 mm
Capacidade do tanque	15,5 litros

Gladius

Motor - 4 tempos, 2 cilindros V-Twin 90° com 8 válvulas, DOHC, refrigeração líquida

Cilindradas ----------------------------------------------------- 645 cm³
Diâmetro X Curso --------------------------------------- 81,0 x 62,6mm
Taxa de compressão ---------------------------------------------- 11,5:1
Sistema de lubrificação ------------------------------------ Cárter úmido
Sistema de Partida ----------------------------------------------- Elétrica
Alimentação ------------------------------------------ Injeção eletrônica 
Tipo de ignição ------------------------------------------------ Eletrônica 
Potência máxima --------------------------- 72 hp (métrico) a 8.400 rpm
Torque máximo ---------------------------------- 6,53 kgf.m a 6.400rpm

Inazuma

Motor ------------- 2 cilindros com 4 válvulas, SOHC, refrigeração líquida
Cilindradas ----------------------------------------------------- 248 cm³
Diâmetro X Curso ---------------------------------------- 53,5 x 55,2mm
Taxa de compressão ---------------------------------------------- 11,5:1
Sistema de lubrificação ------------------------------------ Cárter úmido
Sistema de Partida ----------------------------------------------- Elétrica
Alimentação ------------------------------------------ Injeção eletrônica 
Tipo de ignição ----------------------------------------- Eletrônica digital 
Potência máxima ------------------------- 24,5 hp (métrico) a 8.500 rpm
Torque máximo ---------------------------------- 2,24 kgf.m a 6.500 rpm

Ninja 250r

Motor	4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada	249 cc
Diâmetro x curso	62,0 x 41,2 mm
Taxa de compressão	11,6:1
Sistema de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Potência máxima	24 KW (33 CV) / 11.000 rpm
Torque máximo	22 N•m (2,24 kgf•m) / 8.200 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	Partida elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	6 velocidades
Sistema de acionamento	Corrente de transmissão
Relação de redução primária	3,087 (71/23)
Relação da 1ª marcha	2,600 (39/15)
Relação da 2ª marcha	1,789 (34/19)
Relação da 3ª marcha	1,409 (31/22)
Relação da 4ª marcha	1,160 (29/25)
Relação da 5ª marcha	1,000 (27/27)
Relação da 6ª marcha	0,893 (25/28)
Relação de redução final	3,071 (43/14)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo
Tipo de quadro	Tubular diamond em aço de alta elasticidade
Inclinação / Trail	26° / 82 mm
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de 37 mm
Suspensão traseira	Uni-Trak com amortecedor a gás e com  pré-carga da mola ajustável em 5 níveis
Curso da suspensão dianteira	120 mm
Curso da suspensão traseira	130 mm
Pneu dianteiro	110/70-17M/C (54S)
Pneu traseiro	130/70-17M/C (62S)
Freio dianteiro	Disco de 290 mm em forma de pétala,  pinça balanceada com pistão duplo
Freio traseiro	Disco de 220 mm em forma de pétala,  pinça com pistão duplo
Ângulo de direção (esq. / dir.)	35° / 35°
Dimensões C x L x A	2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm
Distância entre eixos	1.400 mm
Distância do solo	135 mm
Altura do assento	790 mm
Capacidade do tanque	17 litros

Ninja 300

Motor	4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida
Cilindrada	296 cc
Diâmetro x curso	62,0 x 49 mm
Taxa de compressão	10,6:1
Sistema de válvulas	DOHC, 8 válvulas
Potência máxima	29 KW (39 CV) / 11.000 rpm
Torque máximo	27 N•m (2,8 kgf•m) / 10.000 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Digital
Sistema de partida	Partida elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	6 velocidades
Sistema de acionamento	Corrente de transmissão
Relação de redução primária	3,087 (71/23)
Relação da 1ª marcha	2,714 (38/14)
Relação da 2ª marcha	1,789 (34/19)
Relação da 3ª marcha	1,409 (31/22)
Relação da 4ª marcha	1,160 (29/25)
Relação da 5ª marcha	1,000 (27/27)
Relação da 6ª marcha	0,857 (24/28)
Relação de redução final	3,000 (42/14)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo
Tipo de quadro	Tubular em aço de alta elasticidade
Inclinação / Trail	27° / 93 mm
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de 37 mm
Suspensão traseira	Uni-Trak com amortecedor a gás e com  pré-carga da mola ajustável em 5 níveis
Curso da suspensão dianteira	120 mm
Curso da suspensão traseira	132 mm
Pneu dianteiro	110/70-17M/C (54S)
Pneu traseiro	140/70-17M/C (66S)
Freio dianteiro	Disco de 290 mm em formato margarida e pinça de pistão duplo
Freio traseiro	Disco de 220 mm em formato margarida e pinça com pistão duplo
Ângulo de direção (esq. / dir.)	35° / 35°
Dimensões C x L x A	2.015 mm x 715 mm x 1.110 mm
Distância entre eixos	1.405 mm
Distância do solo	140 mm
Altura do assento	785 mm
Capacidade do tanque	17 litros